7. La Marne
La Marne de Paris à Epernay : 178 km – 18 écluses
Son canal latéral de Epernay à Condé-sur-Marne : 18 km – 4 écluses
Après avoir parcouru 4 km sur la Seine, nous voici à l'embranchement de la Marne.
Nous prenons le tunnel de Saint-Maur d'une longueur de 700 m.
Nous passons ainsi sous les immeubles de la banlieue parisienne.
Nous arrivons à Joinville-le-Pont (pon-pon !) en passant devant chez Gégè…è…ne !
La Marne est large et magnifique mais de temps à autre, nous empruntons un canal de dérivation beaucoup plus étroit, et c'est évidemment à ce moment-là que nous devons croiser un commercial… hum, le pont s'est retrouvé envahi de feuilles (on se demande bien pourquoi ? )
A la fin du canal, nous battons le record des records !! Une écluse de 45 m X 7.6 m qui nous a fait patienter 1 heure à cause des péniches commerciales prioritaires… tout ça pour un dénivelé de 24 cm !!
Halte à Lagny où le bain-douches n'existe que sur les murs !!! l'accueil des plaisanciers pour avoir l'eau et l'électricité étant en rénovation, il faut s'adresser à l'office du tourisme au centre ville. Ce dernier est « évidemment » fermé le lundi.
Après une nuit mouvementée par des orages particulièrement violents (notre grand parasol plié et rangé sur le pont avait disparu à notre réveil – la pêche à l'aimant a été efficace et après une demi-heure de délicates manipulations, Jeff a réussi à le retrouver sous 3 m. d'eau trouble et le ramener à la surface. Il était intact, un vrai miracle !!), nous naviguons 1 heure puis nous nous arrêtons au milieu de nulle part…
… pour admirer les monumentales sculptures du jardin de la Dhuys (œuvres de Jacques Servières, réalisées avec les blocs de pierre de l'aqueduc qui franchissait la Marne à cet endroit).
Lien du jardin des sculptures.
Nous voilà à Meaux, haut lieu de la moutarde et du brie. Sa cathédrale est gigantesque pour une ville de cette taille.
Nous poursuivons notre remontée de la Marne à 12 km/h dans un décor paisible et verdoyant (presque monotone !)
Halte à Mary sur Marne où ……
…… le bistrot est fermé ! (heureusement que l'on possède des réserves à bord !)
Au fil de l'eau, la Navicarte nous informe sur la géographie des lieux traversés aux noms assez évocateurs.
Voici l'embouchure du ru de la Bécotte sortant du bois de Montretout (nous n'avons pas d'information sur l'origine de ces noms, mais est-ce nécessaire ?!)
Escale à La Ferté-sous-Jouarre dans une ambiance très Marne et sous un petit crachin.
Ici, la relève est assurée !
Munis d'une télécommande fournie par VNF (Voies Navigables de France), nous passons rapidement et seuls chaque écluse parallèle à un barrage à aiguilles contrôlant le débit de l'eau.
Nous voyons les vignobles champenois et leurs impressionnantes installations d'arrosage.
A défaut de station service au bord de l'eau, le supermarché le plus proche nous fournit en diesel. Et Jeff fait le taxi à carburant !
Halte à Charly-sur-Marne où l'on voit jusque dans le cimetière des bouchons et des flacons de champagne…
Longue journée de navigation, enfin au soleil mais avec un vent épouvantable. 40 km de parcours entre forêt et vignes sans escale possible.
Escale à Dormans, au pied du vignoble.
Nous sommes à côté du camping où le boulanger itinérant vient klaxonner vers 7h45. Le prix de la baguette fraîche du matin est donc une diane précoce (pour Jeff !)
Dominant Dormans, la monumentale « chapelle de la reconnaissance » (commémorant les batailles de la Marne en 14-18 et ses innombrables victimes).
Il est surprenant de trouver des reconstitutions de batailles aériennes dans ce type de monument.
Vous souvenez-vous que Jeff avait eu des problèmes avec un pressoir ? Et bien Martine en a aussi eus avec un tonneau !!
Surprise dans cette écluse : un vrai ponton flottant nous accompagne dans le sassement, les bajoyers étant en pente et n'autorisant pas l'amarrage.
Halte à Reuil. A cette saison, la Marne est à nous !
Escapade à vélo à Oeuilly pour visite de l'Ecomusées dont une reconstitution d'une habitation vigneronne, d'une distillerie et de l'école communale 1900.
Jeff a fait son devoir à la plume en recopiant la morale du jour : Un âne qui travaille est une majesté à côté de l'homme fainéant.
Retour au bateau par un orage « de sorte » !
Halte à Cumières pour voir le cycle de la vigne en personnages de fer forgé, grandeur nature.
Arrivée à Epernay berceau du Champagne aux noms prestigieux : Moët et Chandon, Perrier-Jouèt, Mercier, Comtesse Lafond, de Castellane,etc. L'accueil du capitaine est aussi sympathique que la beauté des lieux.
Bien sûr, nous visitons une cave (de Castellane) où sont stockées 2 millions de bouteilles réparties dans 6 km de galeries creusées dans la craie en 1895.
Pour mériter la dégustation, nous montons les 237 marches de la tour publicitaire érigée en 1905 par le même architecte que celle de la gare de Lyon à Paris.
Tour de ville à vélo. Nous repassons devant le Théâtre Impérial où nous avons passé une agréable soirée hier. Il y avait un concert d'un duo étonnant : clarinette (Paul Meyer) et accordéon (Pascal Contet) 2 virtuoses de musique classique et contemporaine.
Promenade dans le jardin botanique où se trouve un exemplaire remarquable de Faux (variété très rare de hêtre tortueux).
En parcourant l'avenue de Champagne, nous passons devant des demeures rivalisant de grandeur dont le siège de Moët et Chandon.
L'après-midi est consacrée à des travaux ménagers, ainsi qu'à l'élaboration du chapitre Marne de votre blog préféré !!
Suite au chapitre 8 : La liaison avec l'Aisne, etc....
Son canal latéral de Epernay à Condé-sur-Marne : 18 km – 4 écluses
24 mai
Après avoir parcouru 4 km sur la Seine, nous voici à l'embranchement de la Marne.
Nous prenons le tunnel de Saint-Maur d'une longueur de 700 m.
Nous passons ainsi sous les immeubles de la banlieue parisienne.
Nous arrivons à Joinville-le-Pont (pon-pon !) en passant devant chez Gégè…è…ne !
25 mai
La Marne est large et magnifique mais de temps à autre, nous empruntons un canal de dérivation beaucoup plus étroit, et c'est évidemment à ce moment-là que nous devons croiser un commercial… hum, le pont s'est retrouvé envahi de feuilles (on se demande bien pourquoi ? )
A la fin du canal, nous battons le record des records !! Une écluse de 45 m X 7.6 m qui nous a fait patienter 1 heure à cause des péniches commerciales prioritaires… tout ça pour un dénivelé de 24 cm !!
Halte à Lagny où le bain-douches n'existe que sur les murs !!! l'accueil des plaisanciers pour avoir l'eau et l'électricité étant en rénovation, il faut s'adresser à l'office du tourisme au centre ville. Ce dernier est « évidemment » fermé le lundi.
26 mai
Après une nuit mouvementée par des orages particulièrement violents (notre grand parasol plié et rangé sur le pont avait disparu à notre réveil – la pêche à l'aimant a été efficace et après une demi-heure de délicates manipulations, Jeff a réussi à le retrouver sous 3 m. d'eau trouble et le ramener à la surface. Il était intact, un vrai miracle !!), nous naviguons 1 heure puis nous nous arrêtons au milieu de nulle part…
… pour admirer les monumentales sculptures du jardin de la Dhuys (œuvres de Jacques Servières, réalisées avec les blocs de pierre de l'aqueduc qui franchissait la Marne à cet endroit).
Lien du jardin des sculptures.
Nous voilà à Meaux, haut lieu de la moutarde et du brie. Sa cathédrale est gigantesque pour une ville de cette taille.
27 mai
Nous poursuivons notre remontée de la Marne à 12 km/h dans un décor paisible et verdoyant (presque monotone !)
Halte à Mary sur Marne où ……
…… le bistrot est fermé ! (heureusement que l'on possède des réserves à bord !)
28 mai
Au fil de l'eau, la Navicarte nous informe sur la géographie des lieux traversés aux noms assez évocateurs.
Voici l'embouchure du ru de la Bécotte sortant du bois de Montretout (nous n'avons pas d'information sur l'origine de ces noms, mais est-ce nécessaire ?!)
Escale à La Ferté-sous-Jouarre dans une ambiance très Marne et sous un petit crachin.
Ici, la relève est assurée !
29 mai
Munis d'une télécommande fournie par VNF (Voies Navigables de France), nous passons rapidement et seuls chaque écluse parallèle à un barrage à aiguilles contrôlant le débit de l'eau.
Nous voyons les vignobles champenois et leurs impressionnantes installations d'arrosage.
A défaut de station service au bord de l'eau, le supermarché le plus proche nous fournit en diesel. Et Jeff fait le taxi à carburant !
Halte à Charly-sur-Marne où l'on voit jusque dans le cimetière des bouchons et des flacons de champagne…
30 mai
Longue journée de navigation, enfin au soleil mais avec un vent épouvantable. 40 km de parcours entre forêt et vignes sans escale possible.
Escale à Dormans, au pied du vignoble.
31 mai
Nous sommes à côté du camping où le boulanger itinérant vient klaxonner vers 7h45. Le prix de la baguette fraîche du matin est donc une diane précoce (pour Jeff !)
Dominant Dormans, la monumentale « chapelle de la reconnaissance » (commémorant les batailles de la Marne en 14-18 et ses innombrables victimes).
Il est surprenant de trouver des reconstitutions de batailles aériennes dans ce type de monument.
Vous souvenez-vous que Jeff avait eu des problèmes avec un pressoir ? Et bien Martine en a aussi eus avec un tonneau !!
1er juin
Surprise dans cette écluse : un vrai ponton flottant nous accompagne dans le sassement, les bajoyers étant en pente et n'autorisant pas l'amarrage.
Halte à Reuil. A cette saison, la Marne est à nous !
Escapade à vélo à Oeuilly pour visite de l'Ecomusées dont une reconstitution d'une habitation vigneronne, d'une distillerie et de l'école communale 1900.
Jeff a fait son devoir à la plume en recopiant la morale du jour : Un âne qui travaille est une majesté à côté de l'homme fainéant.
Retour au bateau par un orage « de sorte » !
2 juin
Halte à Cumières pour voir le cycle de la vigne en personnages de fer forgé, grandeur nature.
Arrivée à Epernay berceau du Champagne aux noms prestigieux : Moët et Chandon, Perrier-Jouèt, Mercier, Comtesse Lafond, de Castellane,etc. L'accueil du capitaine est aussi sympathique que la beauté des lieux.
Bien sûr, nous visitons une cave (de Castellane) où sont stockées 2 millions de bouteilles réparties dans 6 km de galeries creusées dans la craie en 1895.
Pour mériter la dégustation, nous montons les 237 marches de la tour publicitaire érigée en 1905 par le même architecte que celle de la gare de Lyon à Paris.
3 juin
Tour de ville à vélo. Nous repassons devant le Théâtre Impérial où nous avons passé une agréable soirée hier. Il y avait un concert d'un duo étonnant : clarinette (Paul Meyer) et accordéon (Pascal Contet) 2 virtuoses de musique classique et contemporaine.
Promenade dans le jardin botanique où se trouve un exemplaire remarquable de Faux (variété très rare de hêtre tortueux).
En parcourant l'avenue de Champagne, nous passons devant des demeures rivalisant de grandeur dont le siège de Moët et Chandon.
L'après-midi est consacrée à des travaux ménagers, ainsi qu'à l'élaboration du chapitre Marne de votre blog préféré !!
Suite au chapitre 8 : La liaison avec l'Aisne, etc....
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